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依港而生,南中国发力世界级大湾区

来源:中国网络日报网 发布时间:2019-10-16
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      《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式公开发布,成为“指导粤港澳大湾区当前和今后一个时期合作发展的纲领性文件”。纲要对粤港澳大湾区的战略定位、发展目标、空间布局等方面作了全面规划,一个富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群的轮廓在全球版图上愈加清晰。

      粤港澳大湾区地处南中国沿海开放前沿,以泛珠三角区域为广阔发展腹地,在“一带一路”建设中具有重要地位。交通便利的区位优势成为粤港澳大湾区发展的基础,这里拥有香港国际航运中心和吞吐量位居世界前列的广州、深圳等重要港口,以及香港、广州、深圳等具有国际影响力的航空枢纽,便捷高效的现代综合交通运输体系正在加速形成。

      2018 年 10 月 23 日,港珠澳大桥举行开通仪式;笔者以《一桥飞架,粤港澳大湾区巨幕渐启》为题,从宏观视角描述港珠澳大桥在未来对湾区经济的助推作用。时隔四个月,《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出,“更好发挥港珠澳大桥作用,加快建设深(圳)中(山)通道、深(圳)茂(名)铁路等重要交通设施,提高珠江西岸地区发展水平,促进东西两岸协同发展。”

       依托以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的快速交通网络及港口群和机场群,构建区域经济发展轴带,形成主要城市间高效连接的网络化空间格局,必将辐射带动泛珠三角区域发展。而借助于高度便利的交通运输网络,可实现粤港澳大湾区与海峡西岸城市群和北部湾城市群联动发展,深化大湾区与中南地区和长江中游地区的合作交流,加强大湾区对西南地区的辐射带动作用。

      规划纲要中要求,“推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的基础设施网络,为粤港澳大湾区经济社会发展提供有力支撑。”可以说,构建现代化的综合交通运输体系成为大湾区先行工作的应有之义。具体而言,则要提升珠三角港口群国际竞争力,建设世界级机场群,畅通对外综合运输通道,构筑大湾区快速交通网络,提升客货运输服务水平。

      要提升珠三角港口群国际竞争力,就要巩固提升香港国际航运中心地位,支持香港发展船舶管理及租赁、船舶融资、海事保险、海事法律及争议解决等高端航运服务业,并为内地和澳门企业提供服务。同时,增强广州、深圳国际航运综合服务功能,进一步提升港

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